Fontes aeronáuticas adiantaram à agência Lusa que o incidente ocorreu pelas 08h30 de segunda-feira, 03 de junho, quando a torre de controlo autorizou um A320neo, da Sata Internacional, com destino ao Porto, a alinhar e a descolar na pista 30, quando já tinha autorizado um Dash8-400, operado pela Sata Internacional, proveniente da Madeira, a aterrar na pista oposta (12).
Segundo as mesmas fontes, este tipo de incidente “é muito grave porque as barreiras de segurança da parte do controlo de tráfego aéreo falharam, tendo a cadeia de eventos que podia ter levado a um acidente sido quebrada pelo profissionalismo da tripulação” do A320neo, “que se apercebeu do erro do controlador” e o alertou de imediato.
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